停火的消息一出，红海的紧张气氛像是被按了暂停键。过去一年多，胡塞武装在红海频频出手，袭击跟以色列、美国、英国有关的船只，搞得全球航运乱成一锅粥。数据显示，红海航线占全球贸易的12%，不少货船为躲麻烦，宁愿绕远路走好望角，运费和时间成本直线飙升。胡塞武装为啥这么干？他们说是为了支持加沙的哈马斯，红海成了他们发声的舞台。可这停火协议只提了美国船只的安全，其他国家的船呢？专家牛新春直言，如果胡塞武装不彻底停手，红海的乱局还是解不了。这协议就像给发烧的病人吃片退烧药，表面降温，病根还在。

特朗普这手停火牌打得快，话也说得直。他在会见加拿大总理时公开说，胡塞武装“投降了”，还保证不再碰航运船只。可胡塞武装的首席谈判代表却不这么看，他在自家电视台上放话：“变的不是我们，是美国。”这话听着像在较劲，摆明胡塞武装觉得自己没输。更有意思的是，以色列完全被蒙在鼓里。特朗普宣布停火前，没跟以色列通气，搞得以色列官员一脸懵。毕竟，红海的乱局跟加沙的冲突脱不了干系，以色列是直接相关方。这事儿就像朋友聚会，有人擅自改了计划，剩下的人只能干瞪眼。

说起红海危机，事情得从2023年10月讲起。那会儿，胡塞武装为了声援加沙的哈马斯，开始在红海袭击跟以色列挂钩的商船，后来连英美军舰也成了目标。红海航线顿时成了高风险地带。美国拉着多国搞了个“繁荣守护者”行动，想靠武力压住胡塞武装。可美国海军中将乔治·威科夫去年8月就承认，这招没啥用，胡塞武装照样我行我素。数据显示，2024年以来，红海商船遇袭事件超过60起，全球供应链被搅得天翻地覆。这次停火虽然让美国船只暂时安全，但胡塞武装会不会继续袭击其他船，谁也说不准。

中国在红海危机里一直低调但不缺席。作为全球贸易大国，中国靠红海航线运货也不少。过去一年，中国多次呼吁各方冷静克制，推动政治解决。阿曼这次能促成停火，背后也有中国等国家的支持。中国阿拉伯国家研究院的专家分析，红海的和平需要国际社会一起出力，光靠军事压迫解决不了问题。就像家里闹矛盾，喊来长辈调解总比大打出手强。中国在国际舞台上推和平、促合作的立场，赢得了不少国家的认同。这次停火协议，就像给红海点了一盏小灯，照亮的范围还得看后续。

停火归停火，红海的麻烦远没到收尾的时候。加沙的冲突一天不消停，胡塞武装就不会完全收手。专家说得明白：红海这出戏，根子在加沙。阿曼斡旋的协议像是个临时休战，短期内让海上安静了点，但长期看，核心问题不解决，随时可能再起波澜。数据显示，加沙冲突以来，红海航运量下降了30%，全球消费者都得为涨价的货品买单。这事儿跟咱们普通人也不远，超市里进口货贵了，多少跟红海的乱局有关。胡塞武装和美国这次握手，能不能让红海彻底平静，大家还得接着看。

这停火协议到底能走多远？胡塞武装会不会守约？其他国家的船能不能也安全通行？这些问题就像摆在桌上的麻将牌，牌面看着不错，但怎么出牌还得看各方的心思。红海的和平不是一纸协议能搞定的，得靠所有相关方坐下来好好谈。咱们作为旁观者，也希望看到海上通道恢复畅通，货船安心跑，物价别再涨了。毕竟，世界是个大家庭，乱了谁都不好过。你说，这协议能让红海消停多久？大家伙儿不妨聊聊自己的看法。